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          蘭州大力舉措:因地制宜建設(shè)立體車庫緩解停車難

          時(shí)間:2019-02-27

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          據(jù)蘭州日報(bào)報(bào)道(記者 呂晟君)近年來我市汽車保有量呈爆炸式增長,特別是建筑和人流密集的商業(yè)圈,停車位嚴(yán)重不足。市九三學(xué)社向大會(huì)提交了《關(guān)于加大力度發(fā)展立體車庫的提案》,以緩解目前停車難的問題。

          《提案》認(rèn)為,經(jīng)過幾十年的發(fā)展,立體車庫的技術(shù)已經(jīng)很成熟,發(fā)展成九大類別,適用于不同環(huán)境,但都具有如下共同特點(diǎn):一是占地少、容量大,可實(shí)現(xiàn)高密度停車。二是管理智能化??山④囄徊樵儭㈠e(cuò)時(shí)停車、車位預(yù)訂、電子支付等智能管理系統(tǒng);可實(shí)現(xiàn)移動(dòng)客戶端信息資源共享及遠(yuǎn)程服務(wù);存取車過程自動(dòng)化。三是建設(shè)靈活??筛鶕?jù)場地大小,空間高低,充分利用場地空間,靈活建造車庫,如可以單獨(dú)布置在室外場地,也可以布置在現(xiàn)有建筑地下車庫內(nèi),可建成全地上、全地下、半地上半地下型式,車庫外觀設(shè)計(jì)美觀時(shí)尚可與周邊環(huán)境相諧調(diào)。

          《提案》建議:在停車矛盾特別突出的區(qū)域及公共交通樞紐附近先行建設(shè)若干立體車庫緩解停車矛盾、鼓勵(lì)公交優(yōu)先,取得較好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益后逐步向其他區(qū)域鋪開。立體車庫投運(yùn)后應(yīng)同時(shí)清退周圍一定范圍內(nèi)占用人行道的露天停車場,還路于民。項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營可采用PPP模式。將立體車庫與電動(dòng)汽車充電樁統(tǒng)籌規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和管理。公共區(qū)域的立體車庫建設(shè)應(yīng)逐步納入市政規(guī)劃當(dāng)中,在政府職能部門的領(lǐng)導(dǎo)下統(tǒng)籌安排;同時(shí),通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和新一代移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),將立體車庫的建設(shè)納入到智慧城市的規(guī)劃之中,實(shí)現(xiàn)智能化管理,以更高效、便捷和人性化的方式服務(wù)于社會(huì)大眾。


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